尾箱第二层隔音:消音隔音;降低和有效缓解底
栏目:电脑外设 发布时间:2019-05-16 03:16

  车内的噪音不但会让我们疲劳,影像行车安全,而且还会影响到我们的身心健康,汽车隔音降噪刻不容缓。

  宝马535车主反应:车内的主要噪音是胎噪和路噪比较明显,平时开车的时候听着特别难受,希望通过做全车隔音来降低车内的噪音,提升车内的舒适性。因此,宝马535车主今天专程来到西安渝大昌汽车影音进行全车隔音升级改装。

  隔音材料:安博士蓝钻隔音,安博士吸音棉、安博士引擎盖覆膜、安博士车门密封条

  汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,另外再通过吸音棉吸收车内顽固噪音,加强车内隔音降噪效果。

  引擎盖隔音:引擎盖隔音主要是减小发动机运作时产生的引擎振动,减小传到加长车内的声音。安博士引擎盖覆膜,专车专用设计,对汽车引擎盖量身定做。

  车门的第二层隔音就的密封隔音,所谓密封隔音就是将材料铺满整个车门,让车门形成一个箱体的环境。

  底板减振隔音:汽车底板隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶安全都有非常大的效果!

  底板第二层吸音隔音:有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命。

  尾箱隔音:尾箱算是产生噪音的大户,因为尾箱本身空间较大,很容易产生强大的轰鸣声。

  尾箱第二层隔音:消音隔音;降低和有效缓解底盘的金属疲劳;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命 良好的防水性能,避免钣金锈蚀。

  翼子板减振隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  尾门隔音:经过隔音后的宝马535,显得更深沉内敛了,这样安静的它,让人更加放松享受,对于这样的隔音效果,车主上车跑了一圈,非常满意。